HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM Yahoo!オークション - 極上品 SUBARU スバル BRZ ZC6 純正 サスキット

Yahoo!オークション - 極上品 SUBARU スバル BRZ ZC6 純正 サスキット。2026年最新】Yahoo!オークション -ビルシュタイン スバルの中古品。TOYOTA トヨタ 86 ZN6 SUBARU スバル BRZ ZC6 前期 純正。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション -純正ビルシュタインの中古品・新品。326power スプリング。トヨタ 純正 ショック 200系 ハイエース 4WD 納車外し。バネ７本。調整式スタビリンク。【送料込み】50プリウス純正　ノーマルショック&サスペンション1台分✨。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。HE21S ラパン Street Ride 車高調 調整式ラテラルロッド。ムーブ 175 車高調セット。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。最終値下げ　即購入⭕️カズサス　エアサス3段。琥珀。L675S ミラココア　マイルドダンパーツイン車高調　サスペンション　一式。アルファード•車高調。S660純正サスペンション 新車外し JW5 ホンダ リコール対応済。AIRMEXT マネジメントセット。TEIN coilovers L900 and L902車高調整式サスペンション。ZVW30 ダウンサス フルセット プリウス トヨタ 中古 ショック。KAZ-SUS カズサス エアサス ショック クラウン。こー　。Swift バネ id65 127mm 18k 使用距離50km程度。FD2 シビック タイプR エアサス ROAMAIR レーシングギア車高調用。HKSハイパーマックスS車高調整キット JF3ホンダN-BOXカスタム ターボ。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス