HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。Evasive Motorsports: Spoon Sports Damper Kit (Fix Type) - Acura。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。Spoon Sports Damper Kit (Fix Type) - Honda / Acura - JHPUSA。減衰力24段調整です。調整式スタビリンク。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。【送料込み】50プリウス純正　ノーマルショック&サスペンション1台分✨。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。HE21S ラパン Street Ride 車高調 調整式ラテラルロッド。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ムーブ 175 車高調セット。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。最終値下げ　即購入⭕️カズサス　エアサス3段。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。琥珀。黒染めもしてあります。L675S ミラココア　マイルドダンパーツイン車高調　サスペンション　一式。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。アルファード•車高調。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。S660純正サスペンション 新車外し JW5 ホンダ リコール対応済。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。AIRMEXT マネジメントセット。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。TEIN coilovers L900 and L902車高調整式サスペンション。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。ZVW30 ダウンサス フルセット プリウス トヨタ 中古 ショック。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。KAZ-SUS カズサス エアサス ショック クラウン。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。こー　。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。Swift バネ id65 127mm 18k 使用距離50km程度。ですが放置してたので、サビてしまいました。FD2 シビック タイプR エアサス ROAMAIR レーシングギア車高調用。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。HKSハイパーマックスS車高調整キット JF3ホンダN-BOXカスタム ターボ。理解ある方、購入お願いします。30アルファード　RSRTi2000 ダウンサス。