HOT ! 86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3 トヨタ 86 86 ZN6 ZN6 スバル BRZ BRZ ZC6 ZC6 調整式

トヨタ 86 86 ZN6 ZN6 スバル BRZ BRZ ZC6 ZC6 調整式。86 GR86 BRZ リアショートスタビリンク | AUTO MOTIVE GRAES。ヤフオク 86 BRZ用調整式リアショートスタビリンク Vr-2 のパーツ。86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3在庫処分のため1点のみの販売です。仕様変更バージョン（Vr-3）になります。　主な変更点メタルジョイントロッドエンドから自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付け取説付属します。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しておりますのでこちらでのご購入が安全です。。Amazon | SKID RACING 86 BRZ 調整式 ピロ オフセット ショート スタビ。326power スプリング。トヨタ 純正 ショック 200系 ハイエース 4WD 納車外し。バネ７本。調整式スタビリンク。【送料込み】50プリウス純正　ノーマルショック&サスペンション1台分✨。ハイエース200系 カヤバエクステージショック。HE21S ラパン Street Ride 車高調 調整式ラテラルロッド。ムーブ 175 車高調セット。屋内保管 30ヴェルアル クスコフロント車高調。最終値下げ　即購入⭕️カズサス　エアサス3段。琥珀。L675S ミラココア　マイルドダンパーツイン車高調　サスペンション　一式。アルファード•車高調。S660純正サスペンション 新車外し JW5 ホンダ リコール対応済。AIRMEXT マネジメントセット。TEIN coilovers L900 and L902車高調整式サスペンション。ZVW30 ダウンサス フルセット プリウス トヨタ 中古 ショック。KAZ-SUS カズサス エアサス ショック クラウン。こー